車種として『N-VAN e』を選んだのは、満充電当たりの航続距離が提案された車種の中で一番長い点が魅力でした。実は、EV導入に際して航続距離に不安があったのです。配送中に急速充電を繰り返すようでは、業務に大きな支障となるからです。航続距離に関しては、メーカーが参考数値を公表してはいますが、実際のところは使ってみなければ判断できないとも考えていました。ならば導入して試してみよう、仮に課題が生じたとしても改善を模索すればよいと前向きに決断しました。
その検証はまだ続いているところです。暖房をつける冬場は余計に電力を使うので時に残量が不安になることもありますが、ドライバーがEVの省エネ運転に慣れることで改善が期待できると捉えています。
なお、設置したのは急速充電器ではなく標準的な充電設備ですが、夜間での満充電で一日分が賄えています。当社は大手よりもドライバーが少ない分、配送エリアが広いので、今後の航続距離の増加は大いに期待したいところです。
また、『N-VAN e』は助手席の背もたれを倒してフラットにできることにより、家具などの長い品物が載積できる点も大きな選定理由でした。
軽バンEVだけでなく充電器もセットで導入しました。車両とセットで導入することで補助金の対象にもなることから、まとめてコスモさんに任せることにしたのです。
補助金申請では、コスモさんの手厚いフォローに大いに助けられました。業務用EVの導入においては、国（環境省）の主管による「LEVO補助金」と、県の「先進環境対応自動車導入促進補助金」の２つがあります。資料は何が必要なのか、また窓口へのサポート含めて、コスモさんでフルサポートをしていただき、無事に補助金も受領することができました。